Il progetto nasce per l’applicazione nell’ambito dei motocicli, e prevede di sviluppare un sistema di aerodinamica attiva sfruttando una rete di sensori di bordo allo scopo di controllare superfici mobili e/o deformabili e/o soffianti.
Il progetto parte dalla considerazione che la configurazione aerodinamica ottimale di un motociclo non è univoca, ma varia a seconda di diversi fattori, in particolare delle specifiche condizioni operative (velocità, vento laterale, interferenza con altri veicoli, condizioni meteo) e dei differenti obiettivi di usabilità (consumo, stabilità laterale, sicurezza, comfort, prestazioni) oltre che di variabili come la postura e la taglia del pilota, o la presenza o meno di un passeggero.
